{"id":1404,"date":"2018-10-17T12:40:05","date_gmt":"2018-10-17T10:40:05","guid":{"rendered":"http:\/\/sof.ch\/blog\/?p=1404"},"modified":"2018-10-22T12:55:35","modified_gmt":"2018-10-22T10:55:35","slug":"mardi-16-octobre-2018-ca-cest-du-vol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sof.ch\/blog\/?p=1404","title":{"rendered":"Mardi 16 octobre 2018 \u2013 \u00e7a c&rsquo;est du vol !"},"content":{"rendered":"<p>Il y a deux probl\u00e8mes, vous diront ceux qui souhaitent se rendre au Bhoutan :<\/p>\n<ul>\n<li>Le prix du \u00ab\u00a0visa touristique\u00a0\u00bb, 250 dollars par jour et par personnes, incompressible, qui permet au Bhoutan d&rsquo;\u00e9chapper au tourisme de masse.<\/li>\n<li>L&rsquo;acc\u00e8s. Car \u00e0 moins de venir depuis l&rsquo;Inde par la route, et je ne suis m\u00eame pas certaine que \u00e7a soit autoris\u00e9 pour les touristes non-indiens, il faut voler jusqu&rsquo;\u00e0 Paro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Et \u00e7a, c&rsquo;est une aventure en soi.<\/p>\n<p>La piste est courte, \u00e9troite, l&rsquo;atterrissage se fait \u00e0 vue apr\u00e8s des zig-zags entre les montagnes, il n&rsquo;y a qu&rsquo;une poign\u00e9e de pilotes autoris\u00e9s \u00e0 s&rsquo;y poser et en cas de vents importants, l&rsquo;a\u00e9roport ferme.<\/p>\n<p>Soyons honn\u00eate, c&rsquo;est impressionnant, mais pas de quoi trembler sur son si\u00e8ge. Bien des vid\u00e9os Youtube ont \u00e9t\u00e9 prises par des passagers ou co-pilotes. \u00a0J&rsquo;\u00e9tais pr\u00e9par\u00e9e.<\/p>\n<p>Pour le premier point, soit le prix du voyage, il faut savoir que ce co\u00fbt de $250 (auquel il faut ajouter encore $60\/jour si on est seul ou \u00e0 deux) comprend le gite et le couvert, le guide et le chauffeur. Donc on s&rsquo;y retrouve vite. Bien s\u00fbr, \u00e7a reste un voyage qu&rsquo;on ne fait pas \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re, on y r\u00e9fl\u00e9chit, on compte ses sous, on \u00e9conomise et pendant ce temps, on lit, on se renseigne, et enfin on franchit la porte de l&rsquo;agence de voyage. Ce n&rsquo;est pas comme partir \u00e0 Barcelone sur un coup de t\u00eate.<\/p>\n<p>Et c&rsquo;est exactement ce que veut le Bhoutan.<\/p>\n<div id=\"attachment_1406\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1406\" class=\"size-medium wp-image-1406\" src=\"http:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_1502-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_1502-300x225.jpg 300w, https:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_1502-768x576.jpg 768w, https:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_1502-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_1502-620x465.jpg 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-1406\" class=\"wp-caption-text\">A\u00e9roport international de Paro<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Des touristes renseign\u00e9s et d\u00e9cid\u00e9s.<\/p>\n<p>Dans l&rsquo;avion \u2013 un ATR quelconque d&rsquo;une quarantaine de places de la compagnie nationale Drukair (difficile de ne pas penser syst\u00e9matiquement \u00e0 Michel), principalement des t\u00eates grises. A peine plus d&rsquo;une heure de vol, un petit-d\u00e9jeuner et on se pose apr\u00e8s le zig-zag pr\u00e9cit\u00e9.<\/p>\n<p>Le Bhoutan&#8230; son petit a\u00e9roport qui g\u00e8re une poign\u00e9e de vols internationaux plus quelques vols internes quotidiens, et l&rsquo;impression d&rsquo;avoir chang\u00e9 de monde par rapport \u00e0 Katmandou pourtant si proche. D\u00e9j\u00e0, on respire !<\/p>\n<p>Une fois l&rsquo;immigration pass\u00e9e, les bagages r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s, l&rsquo;ATM d\u00e9valis\u00e9, nous faisons connaissance de Tashi le guide et de Soman le chauffeur qui nous accompagnent pour les dix jours du s\u00e9jour.<\/p>\n<p>Ils portent l&rsquo;habit traditionnel, le gho, qu&rsquo;ils ne quitteront que le soir, une fois leur mission accomplie.<\/p>\n<p>On s&rsquo;aper\u00e7oit vite que Tashi est sympa, un puit de science<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1407 alignleft\" src=\"http:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_4089-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_4089-300x300.jpg 300w, https:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_4089-150x150.jpg 150w, https:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_4089-768x768.jpg 768w, https:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_4089-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_4089-620x620.jpg 620w, https:\/\/sof.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_4089.jpg 1125w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\u00a0pour ce qui concerne son pays, sans doute un peu atypique puisqu&rsquo;il arbore tatouages et nous parle rapidement de son deuxi\u00e8me m\u00e9tier : chanteur !<\/p>\n<p>Le v\u00e9hicule ne nous d\u00e9payse pas : c&rsquo;est un gros 4&#215;4 Toyota, du genre que nous avions utilis\u00e9 pour traverser l&rsquo;Islande et ses rivi\u00e8res \u00e0 gu\u00e9. Je me dis que c&rsquo;est un peu exag\u00e9r\u00e9 (gaspillage de ressources, tout \u00e7a&#8230;.). L&rsquo;avenir me donnera tort.<\/p>\n<p>La route vers Thimphu la capitale est bonne, tortueuse mais confortable. Un premier arr\u00eat vers un temple nous apprend la premi\u00e8re r\u00e8gle : no shoes = no photo. Si on doit se d\u00e9chausser, les images seront \u00e9galement interdites.<\/p>\n<p>A l&rsquo;arriv\u00e9e dans la capitale, nous nous d\u00e9p\u00eachons de visiter quelques mus\u00e9es. Demain, c&rsquo;est jour d&rsquo;\u00e9lections, les troisi\u00e8mes de l&rsquo;histoire du pays qui renouvelle son parlement. Tout sera ferm\u00e9 pour permettre aux citoyens de se rendre aux urnes.<\/p>\n<p>Nous profitons donc de ce jour pour voir le <a href=\"http:\/\/www.rtabhutan.org\">Mus\u00e9e du Textile<\/a> et ainsi admirer la complexit\u00e9 des dessins qu&rsquo;on peut trouver sur les habits traditionnels, les tentures, les tapis.<\/p>\n<p>Halte ensuite au <a href=\"https:\/\/www.bhutan.travel\/attractions\/folk-heritage-museum\">Folk Heritage Museum<\/a> qui est situ\u00e9 dans une maison de ma\u00eetre du XIX\u00e8me si\u00e8cle et nous donne un aper\u00e7u de la rude vie des locaux. Un \u00e9tage est pour les b\u00eates, un pour le grain et les provisions, et le dernier pour l&rsquo;habitat. Il se compose d&rsquo;une cuisine, d&rsquo;une pi\u00e8ce \u00e0 vivre et d&rsquo;une pi\u00e8ce qui sert d&rsquo;autel. Ah oui, il y a aussi des toilettes.<\/p>\n<p>Enfin, nous faisons un court arr\u00eat \u00e0 l\u2019institut du <a href=\"http:\/\/nizc.gov.bt\">Zorig Chusum<\/a>, o\u00f9 l\u2019on apprend les arts traditionnels : peinture, sculpture, chant, travail des m\u00e9taux du bois ou du textile qui permettent de pr\u00e9server la connaissance n\u00e9cessaire aux nouvelles constructions ainsi qu&rsquo;au maintien et \u00e0 la restauration des tr\u00e9sors architecturaux nationaux.<\/p>\n<p>Les \u00e9l\u00e8ves sont admis sur concours dans cette \u00e9cole quasiment gratuite.) gratuite.<\/p>\n<p>L&rsquo;heure avance, nous sommes partis t\u00f4t de Katmandou et c&rsquo;est avec bonheur que nous d\u00e9couvrons l&rsquo;h\u00f4tel <a href=\"http:\/\/www.hotel.bt\/hotels-in-thimphu\/hotel-ser-nya\/\">Sernya<\/a>\u00a0et son Swiss Restaurant (!!)<\/p>\n<p>Sur la carte, c&rsquo;est avec pas mal de stup\u00e9faction que je lis raclette, fondue, r\u00f6stis. C&rsquo;est un Bernois qui a d\u00e9couvert le Bhoutan avec Helvetas qui a fond\u00e9 l&rsquo;endroit. Celui-ci est tenu par un de ses enfants.<\/p>\n<p>L&rsquo;heure de s&rsquo;endormir en se rem\u00e9morant aussi le choc du jour : l&rsquo;Everest qui nous regarde droit dans les yeux entre Katmandou et Paro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il y a deux probl\u00e8mes, vous diront ceux qui souhaitent se rendre au Bhoutan : Le prix du \u00ab\u00a0visa touristique\u00a0\u00bb, 250 dollars par jour et par personnes, incompressible, qui permet au Bhoutan d&rsquo;\u00e9chapper au tourisme de masse. L&rsquo;acc\u00e8s. 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